화이자 코로나 백신 -70도 초저온 보존필요 물류에 있어 악조건

미국의 대형 제약사가 개발중의 신형 코로나 바이러스 백신 「BNT162 b2」는, 2020년 11월 9일에 「치험으로 90%를 넘는 예방 효과를 볼 수 있었다」라고 발표되어, 신형 코로나 대책으로서 유망시 되고 있습니다.그러나, 이 백신을 많은 사람에게 전달하기 위해서는, 특별한 설비나 체제를 갖추는 것이 불가결하기 때문에, 미국의 뉴스 미디어·CBS News는 「물류에 있어서의 악몽이 된다」라고 보도했습니다.

Pfizer's COVID-19 vaccine distribution will be a "logistical nightmare" - CBS News
https://www.cbsnews.com/news/covid-vaccine-pfizer-distribution-logistical-nightmare/

화이자가 바이오 테크놀로지 기업 BioNTech와 공동으로 개발한 신형 코로나 바이러스 백신 「BNT162 b2」는, 미국이나 남미, 남아프리카등에서 실시된 제III상 시험에서 「90%를 넘는 예방 효과가 있다」라고 밝혀져, 갑자기 기대를 모으고 있습니다.

 

그런 가운데, 물류상의 문제로서 급부상하고 있는 것이, 「BNT162 b2는 마이너스 70도라고 하는 초저온으로의 보존이 필요하다」라고 하는 점입니다.이 문제로 전문가들 사이에서는 사람들에게 영하에서 백신을 전달하기에는 초저온 저장에 대응한 트럭이나 화물 비행기가 절대적으로 부족하다는 우려가 확산되고 있습니다.

이러한 우려에 대응하기 위해 화이자는 냉각 능력이 없는 트럭으로도 BNT162b2를 수송할 수 있도록 백신을 드라이아이스와 함께 완전히 밀폐하여 출하 가능한 전용 케이스를 개발하였습니다.하지만 이로 인해 당장의 문제가 해결된다 해도 실제로 수억 명의 사람들에게 백신을 투여해야 하는 의료기관들은 여전히 큰 과제를 안고 있다고 CBS News는 지적하고 있습니다.

전문가들이 백신 수송에 따른 문제로 지적하고 있는 것은 다음 6가지입니다.

○ 화이자 전용 케이스는 1일 2회, 1회당 3분간까지만 열 수 있다.
○ 상기의 온도 유지 기준을 준수하고 있어도 유효한 온도를 유지할 수 있는 것은 10일간뿐.만약 운송에 4일이 걸린다고 가정하면 의료기관에 주어지는 유예는 6일에 불과하다.
○ 전용 케이스에 채워져 있는 드라이아이스는 「위험물」이라고 간주되고 있기 때문에,비행기로의 수송에는 제한이 걸린다.

○ 케이스와는 별도로 화이자가 개발한 수송용 컨테이너는 드라이아이스를 보충할 수 있지만 특별한 형상의 드라이아이스가 아니면 안되기 때문에 보충에는 수백달러(약 수십만원)의 비용이 든다.그렇게 해도 유효한 기간은 5일밖에 연장되지 않는다.
○ 병원이 초저온 냉동고를 도입하고 있으면, 백신은 최대 6개월 보관 가능하지만, 그러한 냉동고를 갖추고 있는 의료기관은 적다.또 초저온 냉동고의 공급도 부족하다.
○ BNT162b2는 21일 간격으로 2회 접종해야 하므로 충분한 예방접종을 하려면 복잡한 절차를 거쳐야 한다.

화이자 대변인은 CBS News 취재에서 효과적인 백신 수송 및 보관과 지속적인 온도 감시를 지원하기 위한 수송 계획과 도구를 개발하고 있다고 답변했지만 상세한 백신 배포 계획 제시는 거부했다는 것.

또, 냉장 서플라이 체인(supply-chain)을 전문으로 하는 MD Logistics의 사업 개발 책임자인 Emily Gerbers씨는 「백신 만이 아니고, 치료약이나 항체도 수송하지 않으면 안됩니다.팬데믹에 임해 서플라이 체인(supply-chain)은 성장하면서 적응해 왔지만, 그런데도 냉장 서플라이 체인(supply-chain) 업계가 이러한 요구에 응하는 것은 어렵습니다」라고 코멘트했습니다.

백신을 직접 의료기관에 신고하는 것이 아니라 그 전에 집중형 냉동창고에 보관하는 방안도 검토되고 있습니다.그러나 상업용 부동산 서비스업체인 JLL에 의하면, BNT162 b2를 보관할 수 있는 냉장 시설은 수송 시장 전체의 2%밖에 커버하지 않는다는 것.또한 이 분야에는 최근까지 거의 주목받지 못했기 때문에 투자도 이루어지지 않고 있고, 기존의 냉장시설 대부분은 공실률이 5% 미만밖에 되지 않는다고 합니다.

JLL의 Mehtab Randhawa 씨는 CBS News와의 인터뷰에서 팬데믹으로 냉장 공급망 수급은 파탄입니다.화이자 백신은 매우 특수한 저온 요건을 갖추기 때문에 이미 세상에 있는 것과 일치하지 않는다고 말했습니다

또, 의료 기관을 위한 구매 대리상사의 Premier에서 약제사를 맡는 Soumi Saha씨는 「백신 수송의 과제는, 특히 지방에 있어서는 물류의 악몽이라고 말할 수 있습니다.이러한 과제에 대응한 경험이 있는 사람은 어디에도 없습니다.따라서 백신을 적절하게 관리해 배포하는 데는 업계가 하나가 돼야 합니다라고 말했다.